同花顺300033）金融研究中心07月01日讯，有投资者向马钢股份600808）提问， 马钢技术中心加入宝武中央研究院体系后，公司在产品研制和技术升级方面取得了哪些突破性进展？未来几年，马钢在技术创新方面有哪些重点发展趋势和规划

  公司回答表示，尊敬的投资者，您好。一、公司取得的突破：1、新产品销售率由2019年的4.7%提升至2023年的10.8%，2020-2023年34项产品实现首发。H型钢方面，开发独有规格热轧H型钢169个，产品最大高度和宽度比肩安米、日铁等全球顶尖企业，产品最大厚度国内领先，超厚高强热轧H型钢、超大Z向性能热轧H型钢、高强抗震Z向性能热轧H型钢、耐高温热轧H型钢等多个独有产品实现批量供货，并首次实现国产热轧H型钢在大型公共建筑主结构、高速公路桥纵梁的工程应用，开拓了热轧H型钢的应用场景，巩固了国内领头羊。特钢方面，大功率风电偏航、主轴轴承用钢，风电齿轮箱用齿轮钢等产品市场占有率目前处于国内第一梯队；油气钻采深海采油树用钢、X80级大直径厚壁LNG接收站无缝钢管用连铸圆坯实现国内首发。轮轴方面，轴重45t重载车轮实现全球首发，累计销售超过3万件；时速200-250公里高速轮轴批量供货用于韩国GTX高速列车；时速350公里国产化替代取得了实质性突破，整列装用马钢高铁车轮的复兴号动车组载客运行超50万公里。精品薄板方面，高耐候系列热轧、冷轧耐蚀钢用于中车集团“绿巨人”动车组，实现国内首发，服役于雅万高铁、中老铁路、拉灵铁路等极端腐蚀环境，助力中国高铁走出国门。家电铝硅产品快速实现研发迭代，成功实现了规模化、稳定化生产和进口替代，销量国内领先，其中0.35mm极薄规格镀铝硅产品实现国内首发。2、承担政府重大科学技术攻关项目24项，首次作为国家“十四五”重点研发计划“智能传感器”专项的承担单位，牵头开展《特种钢生产关键参数在线检测传感技术开发及示范应用》课题。基于塑性夹杂物控制的高洁净高韧性铁路车轮钢炼钢工艺技术，首次实现了基于MnS塑性夹杂控制的高洁净、高均质车轮钢产业化应用，产品应用于中国标动车轮、货车轮并出口德国、韩国，技术总体达到国际领先水平；开发重异铸坯裂纹控制技术，有效控制了重异铸坯表面纵裂纹和横裂纹的发生率，达国内领先水平；自主开发了低温钢筋检验测试技术，牵头起草钢筋低温拉伸试验方法行业标准。3、近六年获各类科技奖项32项，获授权专利457项。 二、未来规划：整体技术创新水平站稳国内第一梯队，特钢技术创新国内先进，综合竞争力进入国内前列；轮轴技术创新全球领先，综合竞争力全球第一；H型钢技术创新和综合竞争力保持国内第一、全球一流；板带产品向中高端升级发展，综合竞争力进入国内第一梯队。谢谢您的关注。

  中银国际：料恒指在年底可见20010点 看好高息股、受惠南向通的公司及高增长股

  已有185家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计43.56亿股，占流通A股73.00%

  近期的平均成本为2.09元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。

  限售解禁：解禁2350万股(预计值)，占总股本比例0.30%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁2281万股(预计值)，占总股本比例0.29%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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