近来，由地道股份上海地道承建的苏州河深隧工程SS1.1标进行了首幅地下接连墙钢筋笼吊装。深度达103米的地下接连墙是国内富水软土地层中“史无前例”的大深度施工。作为上海市严重民生工程，苏州河深排地道工程全长17公里，蓄水容量将到达70多万立方米，能极大改进上海的排水防涝和面源污染控制能力，是构建水弹性城市的重要一环。因为工程坐落虹桥机场限高区内，上海地道将钢筋笼分红2节，先后吊装，再进行拼接。此次钢筋笼选用了气体维护焊，在国内以此工艺制造超长钢筋笼尚属首例；选用全时监测可调理钢筋笼胎模，完成出产数字化，全程精准可控；选用全外包轻钢结构的泥浆循环车间和新式的泥浆处理设，完成泥浆处理工厂化，未排放一滴废浆。