新乡桥工段东明桥梁车间桥路养修工区另一对父子兵李少州、李腾飞（右）在查看线路。赵 庆 摄

  长东黄河铁路大桥是新菏线的咽喉、晋煤外运的要害通道。“一年年精检细修、一代代以桥为家。”从老一代守桥人，到生气勃勃的新生力量，这座桥上发生了许多难忘的故事……

  3月3日3时，53岁的张新超带着32岁的儿子张恒斌登上了16米高的长东黄河铁路大桥。在他们的脚下，刚刚冻结的黄河水奔腾向东，身旁寒冷的北风吼叫而过。张新超、张恒斌父子沉浸在严峻的修理作业中，对脚下的水、身边的风全然不觉。长东黄河铁路大桥是新菏线的咽喉，晋煤外运的要害通道。大桥上下行全长23.4公里，其间横跨黄河钢桁梁部分3.2公里。这3.2公里线套扣件螺栓设备，哪段几许尺度易发生变化、哪根枕木腐蚀严峻、哪颗螺栓拧得不紧，这些有关于大桥的种种细节都刻在了张新超、张恒斌父子俩的脑海里。张新超和张恒斌一起上任于新乡桥工段东明桥梁车间桥路养修工区。在东明桥梁车间，有许多像张新超、张恒斌相同的父子兵。自入路以来，这座黄河母亲桥就成为他们最为密切的同伴。“一年年精检细修、一代代以桥为家。”在守桥的30年间，张新超时不时会想念这句悬挂于车间大楼前的言语，这也是东明桥梁车间的守桥文明。长东黄河铁路大桥结构较为杂乱，既有巨大的钢梁铁架，也有细微的螺栓扣件，老一代守桥人个个都是“多面手”，线桥正线拨改、螺栓涂油、钢结构除锈刷漆，以及电焊、木匠乃至泥瓦工样样都拿得起。桥梁修理技术项点多、作业环境差，步行在高高的桥上，耳边河风吼叫。看着父辈精雕细镂的作业状况，新一代守桥人心中就会对安全多一份敬畏感。很快，他们也向老一辈守桥人学习，融入父辈们的作业状况中。虽然血浓于水，但谈到作业，父子俩难免会产生矛盾。为了训练儿子，张新超成心把又重又累的活儿交给他。有段时刻，车间有意让张恒斌担任副工长，可张新超却竭力阻挠。张恒斌不解地问父亲：“车间领导都说我行，你为啥不让？”张新超告知他：“当副工长需求精深的事务技术、激烈的安全意识。你还得训练！”后来，车间展开技术交锋大赛，张恒斌取得了第一名的好成绩，顺畅生长为工区的副工长，张新超的脸上也露出了美好的笑脸。2020年11月，大桥替换步行板。父子俩携手应对时刻紧、任务重、困难多等许多应战，高标准完成了6500块步行板替换任务。打虎亲兄弟，上阵父子兵。接过父辈的接力棒，这些年轻人传承着铁路人的匠心与任务，保证着长东黄河铁路大桥的安全疏通。在我国铁路郑州局集团有限公司每次轨检车查看中，他们所担任维护修理的大桥设备合格率、优良率均为100％。

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