LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展初次露脸，以替代法拉利Enzo车型，仅定量499台。LaFerrari具有超凡极致的功能表现、空气动力功率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
LaFerrari装备动态车辆操控办理体系，这是该体系初次与自动式空气动力学规划和HY-KERS体系一起整合在一款公路跑车上。得益于法拉利操控一切车载体系的专利逻辑芯片，LaFerrari毫不妥协地展示了超凡极致的功能表现、空气动力功率以及操控性。LaFerrari的内饰规划选用源自F1单座赛车的人机界面（HMI），相同表现了极为先进而又毫不妥协的理念。
自动式空气动力学规划在LaFerrari超卓的功能中发挥了及其重要的效果，可以全面调理车辆的动力装备。工程师的方针是使这款公路版跑车的空气动力功率到达同类车型的顶配水平，其空气阻力系数挨近0.3，这要归功于以CFD分析法精心打造并在F1风洞中微调过的技能解决方案。
为了进步功率，LaFerrari的前端（扩散器风翼和底盘导向叶片）和后部（扩散器尾翼和后扰流板）都选用了自动式空气动力学体系，可发生所需的下压力又不会影响车辆的全体风阻系数。这些部件依据由动态车辆操控办理体系实时监测的不同功能参数进行装备，然后保证选用合适驾驭状况的抱负空气动力学装备。
